Это сейчас много автомобилей. А когда я был еще совсем малышом и только-только начинал ходить в школу, автомобилей было единицы. Помню у нас на городок было всего две машины. Одна у первого секретаря горкома (служебная), а другая - у хозяина, который имел большой сад и торговал яблоками. У него была "Победа". Хорошая машина по тем временам, но наше руководство страной продало ее зачем-то полякам. А посмотрите какие были машинки на западе. настоящие кареты. БМВ, Форды, Шевролеты, Кадилаки, Альфа Ромео и даже Студебекер легковой - все машинки, как нарисованные. Вот только мой Вольксфаген какой - то горбатенький и несуразный.
Короче не знаю, как Вам, а мне было очень интересно сделать экскурс в прошлое и посмотреть эти только-только начинавшие совершенствоваться автомобили прошлого века.
В те времена, когда были такие машинки, никто и не помышлял тогда еще о сотовой связи. Рации были конечно, но вспомните военное время: связиста c огромным ящиком за спиной, позывные. Вот такие были рации. То ли дело сейчас. Маленькие миниатюрные и очень удобные рации Kenwood могут вполне заменить телефонные аппараты сотовой связи. Действительно, зачем тратить деньги на мобильную связь, если рации Kenwood позволяют общаться с не меньшим комфортом? Особенно ощутимую пользу они приносят, если общение осуществляется между группой лиц на охоте, рыбалке в походе, в автомобильном путешествии.

Серия сообщений "Авто и спорт":
Часть 1 - Ретро автомобили 30 - 50-х годов прошлого века.
Часть 2 - Ретро автомобили начала 20-го века
Часть 3 - Парад необыкновенных и причудливых автомобилей
Часть 4 - Соревнования, развлечения и отдых для настоящих мужчин